設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)
近年來(lái)全國(guó)各地方已陸續(xù)出版了一些執(zhí)業(yè)建筑師考試用書(shū)，在不同程度尚存在一定局限性，而至今尚未有全國(guó)性的考前輔導(dǎo)用書(shū)。 為了統(tǒng)一思想，提高編寫(xiě)質(zhì)量，保證全國(guó)各地注冊(cè)建筑師管理機(jī)構(gòu)考前培訓(xùn)用書(shū)，更好地指導(dǎo)建筑師做好考前復(fù)習(xí)，由從事建設(shè)執(zhí)業(yè)資格繼續(xù)教育、考輔機(jī)構(gòu)，建設(shè)部執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)中心中國(guó)建設(shè)執(zhí)業(yè)網(wǎng)，在全國(guó)范圍內(nèi)選聘在注冊(cè)建筑師考試輔導(dǎo)培訓(xùn)一線多年工作的（文字編排設(shè)計(jì)），來(lái)自全國(guó)著名院校及設(shè)計(jì)院的知名專家、教授等，按最新考試大綱的要求，以最新的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，通過(guò)分析歷屆考題特點(diǎn)，調(diào)查了解應(yīng)試過(guò)的建筑師的心得體會(huì)，總結(jié)歷屆考試的經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性的編寫(xiě)全新的考前輔導(dǎo)教材及模擬題解。
《設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)》的特點(diǎn)是重點(diǎn)突出，聯(lián)系實(shí)際，敘述清晰、簡(jiǎn)明扼要，既具針對(duì)性，更具權(quán)威性。
．設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)（90）
1.基地地面高程應(yīng)按城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高設(shè)計(jì)
基地地面宜高出城市道路的路面，否則應(yīng)有排除地面水的措施
基地應(yīng)有兩個(gè)以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地）
基地應(yīng)至少一面臨接城市道路
基地有滑坡、洪水淹沒(méi)或海潮侵襲的可能時(shí)，應(yīng)有安全防護(hù)措施
基地沿城市道路的長(zhǎng)度至少不小于基地周長(zhǎng)的1/6
基地或建筑物的出入口，應(yīng)避免直對(duì)城市主要干道的交叉口
2.設(shè)計(jì)前期工作有：編制‘項(xiàng)目建議書(shū)’；擬制‘設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)’；進(jìn)行預(yù)可行性和可行性研究報(bào)告；‘項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告’
3.投資估算劃分為四個(gè)階段:
規(guī)劃階段、評(píng)審階段、項(xiàng)目建議書(shū)階段、可行性研究階段
4.我國(guó)借用國(guó)外貸款的種類有國(guó)際金融組織貸款、政府貸款、商業(yè)貸款
5.工業(yè)項(xiàng)目可行性研究的核心內(nèi)容是投資估算與資金籌措
6.土地使用權(quán)出讓的建筑項(xiàng)目一般有：商業(yè)、旅游、娛樂(lè)、居住、工業(yè)
其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年
7.國(guó)家建設(shè)征用土地時(shí)耕地1000畝，其他土地2000畝以上需國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)
8.根據(jù)《城市房地產(chǎn)管理法》有關(guān)規(guī)定，在土地使用權(quán)出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續(xù)使用土地的，應(yīng)最遲于界滿前十二個(gè)月申請(qǐng)續(xù)期
9.給排水設(shè)施建設(shè)用地、園林綠化建設(shè)用地、消防設(shè)施建設(shè)用地屬基礎(chǔ)設(shè)施用地
10.城市用地分類中的綠地包括公共綠地和生產(chǎn)防護(hù)綠地
11.城市用地有居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政設(shè)施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類 12.生活居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地屬于生活居住用地
13.城市用地面積計(jì)算原則應(yīng)按平面投影面積計(jì)算、現(xiàn)狀和規(guī)劃用地計(jì)算采用同一比例尺的圖紙
14.房地產(chǎn)權(quán)利人欲進(jìn)行房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓或抵押時(shí)，對(duì)于房屋的所有權(quán)和該房屋占用范圍內(nèi)的土地使用權(quán)，一般規(guī)定房屋的所有權(quán)和土地使用權(quán)必須同時(shí)轉(zhuǎn)讓
15.工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地區(qū)的選擇應(yīng)遵循的原則是適當(dāng)聚集布置、靠近原料、燃料和消費(fèi)地原則
16.大型建設(shè)項(xiàng)目在選擇場(chǎng)地時(shí)要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合
17.建筑物抗震設(shè)防的重點(diǎn)是7、8、9度地震烈度的地區(qū)
18.結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)是以地震烈度為依據(jù)的
19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度（分十二級(jí)）
20.地震震級(jí)表示一次地震能量的大小
21.震級(jí)每差一級(jí)，地震波的能量將差32倍
22.國(guó)際上通用的是里氏震級(jí)
23.在場(chǎng)地進(jìn)行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關(guān)系的有：
建筑物使用太陽(yáng)能供熱、冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)場(chǎng)地東面的高速公路產(chǎn)生交通噪聲
24.中國(guó)建筑氣候區(qū)劃分為一級(jí)區(qū)區(qū)劃和二級(jí)區(qū)區(qū)劃
25.風(fēng)級(jí)表中的風(fēng)級(jí)共分為13級(jí)
26.Ⅰ、Ⅱ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風(fēng)沙
Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求
27.住宅應(yīng)每戶至少有一個(gè)居室、宿舍每層至少有半數(shù)以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時(shí)的日照
28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫(yī)院療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時(shí)的日照
29.用地指標(biāo)托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人
30.場(chǎng)地的外形較為經(jīng)濟(jì)合理的是矩形（長(zhǎng)寬比為1：1.5）
31.規(guī)劃用地的周界為城市道路、居住區(qū)級(jí)道路小區(qū)路或自然分界線時(shí)，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規(guī)劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線
32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點(diǎn)的距離
33.當(dāng)基地與道路紅線不連接時(shí)，應(yīng)采取設(shè)通路的方法與紅線連接
34.單車(chē)道通路寬度不小于4m、雙車(chē)道通路寬度不小于7m
35.盡端式車(chē)行道長(zhǎng)度超過(guò)35m應(yīng)設(shè)回車(chē)場(chǎng)；一般回車(chē)場(chǎng)12*12；大型消防車(chē)回車(chē)場(chǎng)15*15
36. 消防站的選址應(yīng)使消防隊(duì)在5min內(nèi)要達(dá)到責(zé)任區(qū)的最遠(yuǎn)點(diǎn)
37. 在城市一般地區(qū)可不計(jì)入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間及煙囪等
38. 醫(yī)院選址應(yīng)符合下列要求：
交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源、地形力求規(guī)整、遠(yuǎn)離易燃易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū)，并遠(yuǎn)離高壓線及其設(shè)施、不應(yīng)鄰近少年兒童活動(dòng)密集場(chǎng)所
39. 商業(yè)中心每建100m2營(yíng)業(yè)面積、辦公樓規(guī)定配建0.3-0.4機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位
展覽館、醫(yī)院每建100m2面積0.2機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位
火車(chē)站、碼頭每100旅客2.0
影劇院每100坐位0.8-3.0
體育館每100坐位1.0-2.5
40. 劇場(chǎng)前面應(yīng)當(dāng)有不少于0.2m2/座的集散廣場(chǎng)；
劇場(chǎng)的道路寬度應(yīng)不小于劇場(chǎng)安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米
若不能滿足疏散總寬度，應(yīng)有連接疏散小巷不小于3.5米
41. 建筑容積率=建筑面積/用地面積
42. 建筑的使用系數(shù)=使用面積/建筑面積%
43. 場(chǎng)地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場(chǎng)地
44. 項(xiàng)目建議書(shū)的作用
國(guó)家選擇建設(shè)項(xiàng)目的依據(jù)，項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后即為立項(xiàng)
批準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目，可以列入項(xiàng)目前期工作計(jì)劃，開(kāi)展可行性研究
涉及利用外資的項(xiàng)目，在批準(zhǔn)立項(xiàng)后，方可開(kāi)展工作
45. 可行性研究的作用：
作為建設(shè)項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的依據(jù)
作為向銀行申請(qǐng)貸款的依據(jù)
作為與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的部門(mén)商談合同、協(xié)議的依據(jù)
作為建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)
作為擬采用新技術(shù)、新設(shè)備研制計(jì)劃的依據(jù)
作為建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)充地形、地質(zhì)工作合乎補(bǔ)充工業(yè)性試驗(yàn)的依據(jù)
作為安排基本建設(shè)計(jì)劃和開(kāi)展各項(xiàng)建設(shè)前期工作的參考
作為環(huán)保當(dāng)局審查建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)
46. 設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)時(shí)，必須附有城市規(guī)劃部門(mén)的選址意見(jiàn)書(shū)；
在申請(qǐng)用地時(shí)，需核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證，經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府審查批準(zhǔn)后，由土地部門(mén)劃撥土地；
禁止在批準(zhǔn)臨時(shí)使用的土地上建設(shè)永久性的建、構(gòu)筑物和其他設(shè)施；
在取得建設(shè)工程規(guī)劃許可后，方可申請(qǐng)辦理開(kāi)工手續(xù)；
47. 在初步設(shè)計(jì)階段開(kāi)始以前最先應(yīng)取得可行性研究報(bào)告
48. 在初步設(shè)計(jì)階段建筑師要考慮業(yè)主的需要、顧客的需要、可行性研究報(bào)告
49. 初步設(shè)計(jì)文件深度應(yīng)滿足審批的要求：
應(yīng)符合已審定的設(shè)計(jì)方案、能據(jù)以確定土地征用范圍、能據(jù)以進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)和進(jìn)行施工準(zhǔn)備及主要設(shè)備及材料的準(zhǔn)備、應(yīng)提供工程設(shè)計(jì)概算，作為審批確定項(xiàng)目投資的依據(jù)
50. 項(xiàng)目發(fā)展周期的三個(gè)階段
投資前階段：項(xiàng)目建議書(shū)-評(píng)估、可行性研究-評(píng)估、項(xiàng)目決策
投資階段：初步設(shè)計(jì)、列入年度計(jì)劃、施工圖設(shè)計(jì)、建筑工程和設(shè)備安裝、生產(chǎn)準(zhǔn)備投料試生產(chǎn)、驗(yàn)收
生產(chǎn)階段：開(kāi)始生產(chǎn)
51. 施工周期不包括設(shè)計(jì)前期工作；方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及技術(shù)設(shè)計(jì)的審批時(shí)間；施工圖預(yù)算；設(shè)計(jì)前勘察調(diào)研時(shí)間
52. 土地使用權(quán)出讓可采取拍賣(mài)、招標(biāo)和雙方協(xié)議的方式
53. 建設(shè)較大規(guī)模的新開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)應(yīng)首先進(jìn)行供電、供水、通訊、道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
54. 設(shè)計(jì)文件中（除特殊材料專門(mén)技術(shù)專利產(chǎn)品）不得指定建材、構(gòu)配件設(shè)備的生產(chǎn)廠供應(yīng)商
55. 設(shè)計(jì)修改由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)，建筑施工企業(yè)不得擅自修改工程設(shè)計(jì)
56. 勘察設(shè)計(jì)單位必須對(duì)其勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)
57. 項(xiàng)目建議書(shū)階段的投資估算允許誤差是20%
58. 場(chǎng)地選址是建筑師要和投資方、開(kāi)發(fā)公司及政府主管部門(mén)聯(lián)系關(guān)注最終選址
59. 建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)必須有環(huán)保篇章具體落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告
60. 選擇廠區(qū)生活區(qū)需設(shè)計(jì)資料：
生活區(qū)的總?cè)藬?shù)、單身與家屬的人口數(shù)、生活區(qū)的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設(shè)施的建筑面積、生活區(qū)水、電、煤氣、蒸汽的需要量
61. 開(kāi)發(fā)商委托設(shè)計(jì)單位做前期工作，設(shè)計(jì)單位首先要代表開(kāi)發(fā)商去規(guī)劃局根據(jù)項(xiàng)目建議書(shū)著手設(shè)計(jì)資料了解規(guī)劃要求
62. 建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網(wǎng)，要收集下列基礎(chǔ)資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點(diǎn)的坐標(biāo)和標(biāo)高、連接點(diǎn)管道的埋深、管徑、坡度
63. 有效日照時(shí)間按太陽(yáng)日出至日落方位角（高度角）運(yùn)動(dòng)中的8點(diǎn)至16點(diǎn)（大寒日）
Ⅳ區(qū)中小城市和Ⅴ、Ⅵ區(qū)為冬至日9點(diǎn)至15點(diǎn)
64. 南、東南及西南為全陽(yáng)坡；北、東北及西北為背陽(yáng)坡；東西為半陽(yáng)坡
65. 選擇場(chǎng)地時(shí)要收集環(huán)保資料：當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)對(duì)環(huán)保的要求及意見(jiàn)、本地區(qū)的環(huán)境污染本底濃度、鄰近企業(yè)生產(chǎn)有何污染及三廢排放濃度
66. 居住區(qū)場(chǎng)地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥
67. 相對(duì)濕度是在常溫下空氣實(shí)有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對(duì)濕度體現(xiàn)空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對(duì)濕度以百分率表示
68. 空氣溫度是用干球溫度計(jì)在暴露于空氣中但不受太陽(yáng)直接輻射處測(cè)得
69. 污染系數(shù)=風(fēng)向頻率（%）/平均風(fēng)速（m/s）
70. 風(fēng)玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導(dǎo)風(fēng)向,其中夏季是指夏季6、7、8三個(gè)月的風(fēng)速平均值
冬季是指冬季12、1、2三個(gè)月的風(fēng)速平均值
71. 有污染的廠裝置布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向明顯時(shí)
布置在污染系數(shù)最大方位側(cè)，當(dāng)風(fēng)向頻率較明顯時(shí)
72. 下風(fēng)部分受污染程度與該方向的風(fēng)頻大小成正比，與風(fēng)速成反比
73. 地下水含鈉離子較高時(shí)，會(huì)對(duì)硅酸鹽水泥產(chǎn)生侵蝕作用
74. 自重濕陷黃土是在無(wú)壓力下，受水浸濕發(fā)生濕陷
75. 了解水文地質(zhì)包括地表水、地下水、滯水層的情況
76. 托幼園選址：基地遠(yuǎn)離各種污染源、四個(gè)班以上應(yīng)有獨(dú)立基地、服務(wù)半徑為300m、應(yīng)設(shè)有集中綠化園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設(shè)置各班用活動(dòng)場(chǎng)地，還應(yīng)設(shè)有全園共用的室外游戲場(chǎng)地、平面布置應(yīng)功能分區(qū)明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動(dòng)室寢室有良好的采光和通風(fēng)、日照要充足，地界的南側(cè)應(yīng)無(wú)毗鄰的高大建筑物、應(yīng)遠(yuǎn)離污染源、應(yīng)避免在交通繁忙的街道兩側(cè)建設(shè)、應(yīng)避開(kāi)醫(yī)院
77. 小學(xué)的服務(wù)半徑通常為不宜大于500-1000m
78. 中學(xué)的服務(wù)半徑通常為不宜大于1000-1500m
79. 對(duì)于新居住區(qū)的綠化率不小于30%；舊居住區(qū)的改造綠化率不小于25%
80. 居住區(qū)綠地包括公共綠地（居住區(qū)公園、小游園、組團(tuán)綠地）、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地四類
81. 綜合醫(yī)院選址要求：
環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源、不應(yīng)鄰近少年活動(dòng)密集場(chǎng)所、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施，地形力求規(guī)整以解決多功能分區(qū)和多出入口的合理布局，遠(yuǎn)離易燃易爆品高壓線路及其設(shè)施
82. 防火規(guī)范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口或女兒墻之間的高度值
83. 熟地指已經(jīng)七通一平的土地
84. 地形測(cè)量圖規(guī)定坐標(biāo)是：X南北（大）方向軸線、Y東（大）西方向軸線、施工圖坐標(biāo)格網(wǎng)以‘A、B’表示坐標(biāo)代號(hào)
85. 方格網(wǎng)土方計(jì)算法規(guī)定左上方為填挖高度，右上方為設(shè)計(jì)標(biāo)高，右下方為原地面標(biāo)高
86. 住宅旁綠地，不計(jì)建筑周邊1.5m范圍、宅前小路及小區(qū)或組團(tuán)路邊人行便道的寬度
87. 規(guī)劃用地內(nèi)人口界于小區(qū)與居住區(qū)之間，公建規(guī)模應(yīng)按下一級(jí)配建，所增人數(shù)及規(guī)劃用地周?chē)脑O(shè)施增配高一級(jí)有關(guān)項(xiàng)目
88. 中等城市建居住小區(qū)時(shí)，用地指標(biāo)規(guī)定低層20--25m2/人
多層15--20m2/人
中高層13--15m2/人
高層10--13m2/人
89. 辦公樓建筑基地的容積率為1-2,它是屬低多層
90. 文化活動(dòng)站應(yīng)配以居住小區(qū)級(jí)的居住群體
91. 大型公建室外停車(chē)位所占面積，以小汽車(chē)指標(biāo)在25--30m2/輛合適
92. 劇場(chǎng)建筑的建筑覆蓋率應(yīng)控制在30-40%
93. 建筑的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題上，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備的選型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
94. 教學(xué)樓應(yīng)朝南北向，操場(chǎng)長(zhǎng)軸應(yīng)南北向
教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng)
南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時(shí)的日照
兩排教室的長(zhǎng)邊相對(duì)時(shí)其間距或長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的間距不應(yīng)小于25M
95. 風(fēng)玫瑰圖中粗線全年、細(xì)線冬季、虛線夏季、風(fēng)頻大方向?yàn)橹鲗?dǎo)風(fēng)向
96. 某地區(qū)的地理經(jīng)緯度數(shù)一般為非整數(shù)
97. 場(chǎng)地布置時(shí)，應(yīng)合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風(fēng)、山地背風(fēng)面可擋某方向強(qiáng)風(fēng)，如合理布置仍能有良好通風(fēng)、高層建筑的布局應(yīng)避免形成高壓帶和風(fēng)口
98. 可行性研究階段主要任務(wù)就是多方案中擇優(yōu)，從而推薦最佳方案
99. 在設(shè)計(jì)前期工作階段，需在項(xiàng)目建議書(shū)的基礎(chǔ)上作可行性研究工作
100. 統(tǒng)計(jì)部門(mén)規(guī)定第一次正式破土開(kāi)槽開(kāi)始施工的時(shí)間，為進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段
101. 方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)為大型民用建筑工程的三階段程序
102. 竣工驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)由銀行、物資、環(huán)保、勞動(dòng)、統(tǒng)計(jì)等部門(mén)組成
103. 竣工驗(yàn)收的目的是為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量，保證正常生產(chǎn)；有關(guān)部門(mén)單位可總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；建設(shè)單位對(duì)合格項(xiàng)目可移交
104. 日照間距對(duì)建筑密度、用地指標(biāo)、用地規(guī)模有直接關(guān)系
105. 日照百分率指某一段時(shí)間內(nèi)，實(shí)際日照時(shí)數(shù)占太陽(yáng)的可照時(shí)數(shù)的百分比，它與緯度、氣候條件有關(guān)
106. 不同方位日照間距折減系數(shù)
方 位 0°～15° 15°～30° 30 °～45° 45°～60° ＞60°
折減系數(shù)1.0L 0.9L 0.8L 0.9L0.95L
107. 建筑物的埋深應(yīng)大于凍土深度
108. 選擇場(chǎng)地應(yīng)考慮地下水位高度，地下水對(duì)基礎(chǔ)有無(wú)腐蝕，蓄水層水量
109. 建設(shè)用地應(yīng)盡量少占或不占耕地
110. 國(guó)家土地使用權(quán)出讓金由建設(shè)者支付，使用期是有限的
111. 控制噪聲應(yīng)首先采取選用低噪聲的工藝和設(shè)備
112. 城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)
用地指標(biāo)（M2/人）
Ⅰ 60.1—75.0
Ⅱ 75.1—90.0
Ⅲ 90.1—105.0
Ⅳ＞105.1—120.0
113. 城市用地分：居住、 工業(yè)、 道路廣場(chǎng)、 綠化用地 四大類
用地指標(biāo)（m2/人） 18--28 10--25 7--15 9
占比例% 20--32 15--25 8--15 8--15
114. 一級(jí)城市人均用地指標(biāo)為91--105m2/人
115. 居住、工業(yè)、道路廣場(chǎng)和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地的60-75%
116. 試點(diǎn)小區(qū)的容積率一般為0.9-1.1
117. 居住區(qū)中,住宅用地的比例為45-60%
小區(qū)中,住宅用地的比例為55-65%
118. 大城市市區(qū)及近郊非農(nóng)業(yè)人口指標(biāo)為50萬(wàn)
119. 容積率=總建筑面積/用地面積 無(wú)單位
120. 建筑系數(shù)=建筑物占地面積/用地面積
121. 綠化系數(shù)（綠化率）=綠化面積/用地面積
122. 人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量
123. 人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量
124. 住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）
125. 住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）
126. 住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積
127. 住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積
128. 住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）
129. 建筑密度；居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率（%）
130. 在估算居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施所需的用地面積和建筑面積時(shí)，使用的控制指標(biāo)單位是M2/千人
131. 工民建的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算公式一般不要單位綜合指標(biāo)
132. 居住區(qū)人口規(guī)模為 30000--50000人 服務(wù)半徑800--1000M 10000--15000戶
小區(qū)人口規(guī)模為 7000--15000人 服務(wù)半徑400--500M 2000--4000戶
組團(tuán)人口規(guī)模為 1000--3000人 服務(wù)半徑150--200M 300--700戶
133. 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù)
134. 居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜25min為宜
135. 控制綜合醫(yī)院的用地指標(biāo)和平均建筑面積指標(biāo)時(shí)，使用的單位是M2/床
136. 管線應(yīng)直角相接，且轉(zhuǎn)彎井不宜在路上
137. 商業(yè)中心停車(chē)場(chǎng)指標(biāo)為0.3輛/100M2
138. 居住區(qū)道路與城市道路連接時(shí)，其交角不宜小于75°夾角
139. 底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分?jǐn)?
140. 特級(jí)工程收費(fèi)在一級(jí)工程收費(fèi)基礎(chǔ)乘以1.1的系數(shù)
141. 風(fēng)玫瑰圖一般用八個(gè)或十六個(gè)（、32）羅盤(pán)方位表示，風(fēng)從外面吹向地區(qū)中心
中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表全年的無(wú)風(fēng)頻率
每個(gè)圓圈的間隔為頻率，數(shù)值以%表示
八方位風(fēng)頻頂點(diǎn)連線為該風(fēng)向風(fēng)頻
142. 地面傾角6°以下的場(chǎng)地
1：500和1：1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M
1：2000時(shí)為1M
1：5000時(shí)為2M
143. 大型建設(shè)項(xiàng)目選擇場(chǎng)地時(shí)，收集1：500比例尺的地形圖較合適
144. 在同一條等高線上的各點(diǎn)標(biāo)高都相同
在同一張地形圖上，等高線距是相同的
在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比
等高線可表示各種地貌
145. 城市公廁間距或服務(wù)范圍：
主要繁華街道或新建居民區(qū)300-500米
流動(dòng)人口密集街道300米
一般街道750-1000米
未改造的老居民區(qū)100-150米
146. 城市公廁凈高宜為3.6-4.0米
147. 檔案館共分為特國(guó)家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級(jí)四個(gè)等級(jí)
148. 大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置
建筑應(yīng)有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接
或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相鄰接
大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4M的運(yùn)輸?shù)缆�，�?yīng)設(shè)集散場(chǎng)地和停車(chē)場(chǎng)
149. 圖書(shū)館基地應(yīng)地點(diǎn)適中，交通方便，公共圖書(shū)館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場(chǎng)地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的發(fā)展余地
150. 長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的布局：
分區(qū)明確，避免旅客、車(chē)輛及行包流線的交叉
站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車(chē)流、客流路線、停車(chē)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域
汽車(chē)進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求
汽車(chē)進(jìn)出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應(yīng)有隔離措施
151. 電臺(tái)電視臺(tái)場(chǎng)地選擇
宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道
環(huán)境安靜無(wú)強(qiáng)震動(dòng)和強(qiáng)噪聲源、空中無(wú)飛機(jī)航道、遠(yuǎn)離高壓架空線和高頻發(fā)生器
足夠發(fā)展余地
152. 多層車(chē)庫(kù)宜選在道路暢通、交通方便的地方
但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處
應(yīng)考慮一定的室外用地作停車(chē)、調(diào)車(chē)和修車(chē)用
體量大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一
重點(diǎn)防火部門(mén)，與周?chē)ㄖ３忠欢ǖ南谰嚯x和衛(wèi)生間距
尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑
153. 城市廣場(chǎng)可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂(lè)、紀(jì)念、宗教等六類
154. 旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求：
廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車(chē)流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)
滿足城市規(guī)劃要求
人流、車(chē)流不得交叉
各種不同車(chē)流避免沖突
過(guò)境交通不得穿越廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所
主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息
功能分區(qū)明確；停車(chē)場(chǎng)地適當(dāng)分隔；全面考慮發(fā)展問(wèn)題；要充分利用地形條件和特點(diǎn)等
155. 航空港與城市的理想距離為10--30公里
156. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級(jí)
居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車(chē)場(chǎng)
居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連
當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過(guò)160M時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車(chē)道
人行出入口間距一般不超過(guò)80M，超過(guò)時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口
機(jī)動(dòng)車(chē)道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于150M
過(guò)境車(chē)輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢
157. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5M以上道路的總稱。
分四級(jí)：一級(jí)14--20M，二級(jí)10--14M，三級(jí)6--7M，四級(jí)3.5M
158. 殘疾人步行速度為0.5M/S
159. 公交站點(diǎn)的最大服務(wù)半徑是500M
160. 公交車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)車(chē)位的方式宜順車(chē)進(jìn)出，條件不允許可倒車(chē)進(jìn)，絕對(duì)不允許倒車(chē)出
161. 行道樹(shù)株距一般位6--8M
162. 建筑總平面圖設(shè)計(jì)內(nèi)容：
合理進(jìn)行用地范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物及工程設(shè)施相互間的平面布置
結(jié)合地形，合理進(jìn)行用地范圍內(nèi)的豎向布置
協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進(jìn)行的管線綜合布置
綠化布置和環(huán)保
163. 管線宜與建筑物或道路平行布置
主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)
164. 臨時(shí)讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計(jì)的讓原有的
有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的
165. 城市用地共分10大類、46中類、73小類
166. 大中型建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇的工作依據(jù)主要是‘經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)’
167. 大中型建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇的工作步驟1.原始資料 2.組建 3.踏堪 4.報(bào)告
168. 建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇的工作報(bào)告內(nèi)容
場(chǎng)地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過(guò)程、選擇標(biāo)準(zhǔn)
各個(gè)場(chǎng)址方案的綜合分析及結(jié)論
場(chǎng)址方案的主要技術(shù)條件的比較、基建費(fèi)用的比較和經(jīng)營(yíng)費(fèi)的比較
當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門(mén)對(duì)選址的意見(jiàn)和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場(chǎng)址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件
169. 場(chǎng)址選擇收集氣象資料有嚴(yán)寒日日數(shù)、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期
當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑?jì)算公式
歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量
次暴雨持續(xù)時(shí)間及其最大雨量以及連續(xù)最長(zhǎng)降雨天數(shù)
170. 煤氣基礎(chǔ)資料有當(dāng)?shù)孛簹庹灸芄⿷?yīng)的煤氣量、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分
接管點(diǎn)至工程項(xiàng)目引入點(diǎn)的距離，以及接管點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑
煤氣的供應(yīng)價(jià)格
171. 離震中越遠(yuǎn)，地震烈度越小
172. 地震烈度分為12級(jí)
地震震級(jí)分里氏10等級(jí)
基本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度
173. 地震烈度是指某一地區(qū)在今后一定時(shí)期內(nèi)（100年），在一般場(chǎng)地條件下可能遭受的最大烈度
174. 中型建設(shè)項(xiàng)目選址時(shí)應(yīng)避開(kāi)山區(qū)不均勻地基
175. 當(dāng)?shù)鼗休d力小于100kPa，應(yīng)注意地基的變形問(wèn)題
一層建筑60-100 kPa
二、三層建筑100-120 kPa
四、五層建筑120 kPa
176. 城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)：
特別重要城市 洪水重現(xiàn)期≥200年
重要城市 ≥100--200年
中等城市 ≥50--100年
小城市 ≥20--50年
177. 為預(yù)防洪水侵襲場(chǎng)址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側(cè)
178. 場(chǎng)址不易選擇在經(jīng)常泛濫的江湖兩側(cè)，特別在洪水淹沒(méi)線的范圍以內(nèi)
179. 在坡地建筑物的高坡一側(cè)布設(shè)截洪溝
180. 設(shè)計(jì)建構(gòu)筑物的地坪標(biāo)高，應(yīng)高出計(jì)算洪水水位0.5M
181. 大中型建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇應(yīng)避開(kāi)：
地震烈度大于9度的地區(qū)
發(fā)育的巖溶（咯斯特）地區(qū)
一級(jí)膨脹性和較厚的三級(jí)濕陷性黃土地區(qū)
182. 居民區(qū)場(chǎng)地應(yīng)不占良田，盡量利用荒地，山地
場(chǎng)地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好
盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設(shè)施
183. 對(duì)居民區(qū)有污染的工廠，應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè)
184. 污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中
185. 環(huán)境影響報(bào)告書(shū)屬可行性研究階段
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)應(yīng)由建設(shè)單位上報(bào)
186. 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)排水方式宜隨地勢(shì)排水最好
187. 抗震基本烈度以中國(guó)地震烈度區(qū)劃為準(zhǔn)
188. 玻璃面朝東、西、南向最少者熱負(fù)荷量小
189. 每人每座使用面積：
辦公樓的普通辦公室 3M2/人
小學(xué)校的普通教室 1.1M2/人
中學(xué)的實(shí)驗(yàn)室 1.8M2/人
甲級(jí)劇場(chǎng)觀眾廳的觀眾席 0.7M2/人
190. 600戶的組團(tuán)居住區(qū)主要公共設(shè)施是：托幼、衛(wèi)生、早點(diǎn)、居委會(huì)
191. 建筑物長(zhǎng)度是建筑物各分段中線長(zhǎng)度的總和
192. 嚴(yán)寒地區(qū)：長(zhǎng)春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽(yáng)
193. 寒冷地區(qū)：北京、西安、鄭州
194. 夏熱冬冷地區(qū)：合肥、長(zhǎng)沙
195. 夏熱冬暖地區(qū)：廣州
196. 溫和地區(qū)：昆明
197. 夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′
198. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)一般需要取得的氣溫資料有：
常年絕對(duì)最高氣溫和常年絕對(duì)最低氣溫
歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫
199. 總平面布置時(shí)必須滿足規(guī)劃要點(diǎn)有：
用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率
200. 新建10層以上建筑必須做深基礎(chǔ)，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室
201. 規(guī)劃確定的新建居住區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室
202. 市區(qū)新建9層以下、非深基礎(chǔ)的民用建筑項(xiàng)目，總建筑面積超過(guò)7000M2者應(yīng)修建人防地下室
203. 公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè)
204. 地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓5--8M
205. 次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施
206. 市區(qū)建筑容積率大于4的地區(qū)（城市規(guī)模≤200萬(wàn)人口的城市），其道路支路的密度應(yīng)在6--8公里/公里2
207. 建筑物一級(jí)耐久年限 100年以上
建筑物二級(jí)耐久年限 50--100年
建筑物三級(jí)耐久年限 25--50年
建筑物四級(jí)耐久年限 15年以下
208. 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位
209. 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水
210. 綜合醫(yī)院設(shè)計(jì)規(guī)范要求在門(mén)診、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車(chē)輛停放場(chǎng)地
211. 改擴(kuò)建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）
新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于5M的寬度供消防車(chē)通行
步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時(shí)，凈高不宜小于5.5M
步行商業(yè)街長(zhǎng)度不宜大于500M
步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近應(yīng)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)地
212. 商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用10-15M
緊急疏散出口的間距為160米
距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米
步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)
213. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5M以上道路的總稱。
分四級(jí)：一級(jí)14--20M，二級(jí)10--14M，三級(jí)6--7M，四級(jí)3.5M
214. 山地南低北高，依山勢(shì)平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對(duì)提高建筑密度有利
215. 夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長(zhǎng)的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過(guò)
216. 居住區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑800-1000M；
小區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑400-500M；
組團(tuán)級(jí)公建服務(wù)半徑150-200M；
217. 居住區(qū)級(jí)道路按紅線寬度計(jì)算20M,道路車(chē)道寬為9米
小區(qū)路按路面寬度計(jì)算5-8M
組團(tuán)路按路面寬度計(jì)算3-5M
宅間小路也應(yīng)計(jì)入道路用地面積2.5M
218. 道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無(wú)人行道時(shí)高出路邊界0.1-0.2
219. 小區(qū)路設(shè)人行便道時(shí)，人行便道不計(jì)算
220. 配建停車(chē)場(chǎng)屬于公建用地,居民小汽車(chē)停方場(chǎng)屬道路用地
221. 居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類
222. 居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)為1.5M2/人
223. 居住區(qū)的室外兒童游戲場(chǎng)的適用坡度應(yīng)為0.3-2.5%
224. 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的道路,其縱坡宜按非機(jī)動(dòng)車(chē)道要求控制
225. 公共汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)停車(chē)總數(shù)不超過(guò)50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)出入口
客車(chē)進(jìn)出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進(jìn)站口和出站口
每組停車(chē)數(shù)量不宜超過(guò)50輛
站場(chǎng)停車(chē)超過(guò)50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車(chē)水箱供水點(diǎn)
226. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級(jí)為一、二級(jí)的汽車(chē)庫(kù)之間的防火間距為20米
227. 廣場(chǎng)地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜
228. 消防車(chē)道寬度不應(yīng)小于3.5M
消防車(chē)道凈高不宜小于4M
建筑的沿街部分超過(guò)160M時(shí)，應(yīng)設(shè)穿過(guò)建筑物的消防通道
229. 易受積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水
230. 居住區(qū)住宅建筑應(yīng)避免視線干擾，窗對(duì)窗及陽(yáng)臺(tái)視線干擾距離不宜小于18米
231. 建筑周?chē)鷳?yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路
232. 汽車(chē)坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計(jì)
233. 殘疾人非機(jī)動(dòng)車(chē)道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5%
234. 當(dāng)建筑設(shè)有進(jìn)車(chē)道時(shí)，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高，一般室內(nèi)外高差為0.15M
235. 考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地下水位高的地段不宜挖方
236. 居住區(qū)干道有縱坡控制要求應(yīng)大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高
237. 建筑物坡道，汽車(chē)一般最大8%，手推車(chē)不大于6%，電瓶車(chē)不大于4%，自行車(chē)可不大于3%
238. 順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好
迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好
239. 山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流
240. 背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好
241. 山地建房時(shí)，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩
242. 面積較大，地勢(shì)較平坦的地段，多用暗溝排水
場(chǎng)地排水方式，建構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地多用明溝排水
建構(gòu)筑物標(biāo)高變化比較多的地段，多用明溝
道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝
243. 室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門(mén)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
244. 供水管材一般不用工程塑料管
245. 膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)避免埋深、依據(jù)山勢(shì)布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開(kāi)暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水
246. 蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋
247. 直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距
248. 地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1M
249. 污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯(cuò)開(kāi)
250. 公園游人集中場(chǎng)所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木
251. 綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺(tái)等人工綠地
252. 土方工程系統(tǒng)圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無(wú)符號(hào)表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū)
253. 表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫(huà)箭頭
254. 對(duì)車(chē)流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M
距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M
距公交站臺(tái)大于10M
距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20M
當(dāng)基地道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接
255. 在大城市車(chē)輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處
256. 不允許突入道路紅線的建筑突出物有：
臺(tái)階、平臺(tái)、窗臺(tái)
地下建筑及建筑基礎(chǔ)
除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線
257. 有人行道的
2米以上窗扇、窗罩，0.4米
2.5米以上活動(dòng)遮陽(yáng)，人行道減1米，≤3米
3.5米以上陽(yáng)臺(tái)、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米
5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米
258. 無(wú)人行道的
2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米
5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米
259. 地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米
260. 場(chǎng)地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%
261. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于洪水位標(biāo)高0.5-1.0米，否則應(yīng)采取防洪措施
262. 市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度
263. 基地內(nèi)車(chē)行路邊緣至相鄰無(wú)出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于1.5米
基地內(nèi)車(chē)行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于3.0米
基地內(nèi)車(chē)行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車(chē)的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于6-8米
各類管道支架和圍墻時(shí)為1.0米
264. 居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離
無(wú)出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層3米；小區(qū)路3米；組團(tuán)、宅間2米
有出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層5米；小區(qū)路5米；組團(tuán)、宅間2.5米
距山墻高層4米 ，多層2米；小區(qū)路2米；組團(tuán)、宅間1.5米
距圍墻均為1.5米
265. 基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8.0%時(shí)應(yīng)分成臺(tái)地，臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡
266. 基地車(chē)行道的縱坡不應(yīng)小于0.3%，亦不應(yīng)大于8.0%
在個(gè)別路段可不大于11.0%，但其長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)80米，路面應(yīng)有防滑措施
5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)
橫坡宜為1.5-2.5%
267. 基地人行道的縱坡不應(yīng)大于8.0%
大于8.0%時(shí)宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%
268. 建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少0.15米
269. 當(dāng)場(chǎng)地路坡度較大時(shí)應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道
270. 人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M
271. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車(chē)6M；貨車(chē)9M
272. 停車(chē)場(chǎng)通道的最大縱坡度小型車(chē)為直線15%；曲線12%
273. 在豎向設(shè)計(jì)中，計(jì)算土石方平衡時(shí)，對(duì)于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為1.5-2.5
274. 當(dāng)?shù)缆返目v坡為1%時(shí)，雨水井的設(shè)置間距宜為60-80米
275. 當(dāng)場(chǎng)地的匯水面積大于3000平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)至少2個(gè)雨水井
276. 道路交叉口的視距＞21M
277. 一般小型汽車(chē)場(chǎng)25-30M2/輛；小型汽車(chē)庫(kù)30-40M2輛
278. 停車(chē)場(chǎng)直線通道的最大縱坡可以做到15%
停車(chē)場(chǎng)曲線通道的最大縱坡可以做到12%
279. 倒車(chē)進(jìn)，順車(chē)出的行駛方式進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)可使得通道寬度最小
280. 停車(chē)場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)車(chē)行道的寬度最小為6米
281. 地面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，小汽車(chē)與小汽車(chē)之間的橫向凈距應(yīng)保證有1.0米
282. 停車(chē)場(chǎng)出入口，50輛以上2個(gè)，500輛以上3個(gè)；出入口之間大于15M
283. 地下停車(chē)庫(kù)100輛以上2個(gè)出入口
284. 多層車(chē)庫(kù)＜100輛，可設(shè)一個(gè)雙車(chē)道出入口；出入口寬度＞7M；單車(chē)寬+0.8（1.0）；雙車(chē)寬+1.8（2.2）
285. 自行車(chē)單臺(tái)停車(chē)尺寸為2*0.6
自行車(chē)坡道凈寬不應(yīng)小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍
286. 環(huán)境保護(hù)三同時(shí)為主體工程與環(huán)保工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)
287. 建筑造價(jià)的相關(guān)因素：建筑場(chǎng)地購(gòu)置費(fèi)用；建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用；建筑施工費(fèi)用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見(jiàn)費(fèi)用
288. 建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項(xiàng)法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求
289. 區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖
290. 我國(guó)地圖等高線是以青島平均海平面作零點(diǎn)高程，以米為單位計(jì)
291. 九度地震設(shè)計(jì)烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施
292. 停車(chē)場(chǎng)出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無(wú)障礙物
293. 地面設(shè)計(jì)小于3%自然坡一般選擇平坡式
大于3%一般擬定臺(tái)階式；場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)500M，坡度小于3%，也可用臺(tái)階式
中坡地與陡坡地的分界線為25%
294. 場(chǎng)地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6%
295. 場(chǎng)地建筑地坪高，進(jìn)車(chē)道略低，一般差0.15M
296. 場(chǎng)地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M
297. 城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內(nèi)地坪低0.25-0.3M
298. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計(jì)為方便排水，場(chǎng)地坡度宜在0.3-8%范圍
299. 明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；
300. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管
301. 地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面
302. 地下管線可敷設(shè)于綠化下，但不宜于喬木下面
303. 煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米
304. 各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米
305. 土石方圖方格網(wǎng)間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細(xì)計(jì)算可采取5M格
306. 綠化布置分規(guī)則式（西洋式）、自然式（結(jié)合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國(guó)式（因山取勢(shì)人工造園）工四種
307. 樹(shù)木與建筑物的間距
至喬木中心 至灌木中心
外墻有窗 3.0—5.0 2.0
外墻無(wú)窗 2.5 1.5
308. 路拱橫向坡度
水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0%
整齊塊石路面 1.5--2.5%
不整齊塊石路面 2.0—3.0%
碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5%
309. 道路縱坡在8%--11區(qū)間；
11%坡長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)80M，宜有防滑措施；
5-6%坡長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)800M；
最小縱坡不宜小于0.3%
310. 剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面、預(yù)制塊路面
柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面
311. 一般高層建筑的基礎(chǔ)埋深不應(yīng)小于建筑主體高度的1/10-1/12
312. 根據(jù)高層建筑消防規(guī)定,應(yīng)保證有1/3外墻直接落地,以便發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以用云梯撲救
313. 磚混結(jié)構(gòu)建筑的建筑面積估算可以以軸線計(jì)算面積加上6%的圍護(hù)面積
314. 經(jīng)營(yíng)一個(gè)旅游賓館，合理的間數(shù)應(yīng)為200間
315. 居住區(qū)內(nèi)的商業(yè)服務(wù)、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有
獨(dú)立成片集中布置
沿街線狀布置
沿街與成片集中布置相結(jié)合
316. 文化館建筑在總平面設(shè)計(jì)布局時(shí)，宜采用分散式的形式
317. 道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米
318. 生活區(qū)內(nèi)主要車(chē)行道的寬度一般為5.5-7.0米
319. 地下車(chē)庫(kù)的坡道坡度為10%，與平地相接時(shí)，設(shè)坡度為5%的緩坡段，長(zhǎng)度為3-6米
320. 一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0%
321. 停車(chē)場(chǎng)庫(kù)應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口的條件是
地下停車(chē)庫(kù)車(chē)位大于25輛
地面停車(chē)場(chǎng)車(chē)位大于50輛
多層停車(chē)場(chǎng)車(chē)位大于100輛
322. 為了有較好的行駛條件，道路的變坡點(diǎn)距離應(yīng)在50米以上
323. 道路縱斷面變坡處，當(dāng)相鄰縱坡差大于1-2%時(shí)，應(yīng)設(shè)置豎曲線，
其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米
324. 給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每100平方米營(yíng)業(yè)面積應(yīng)考慮7.5個(gè)自行車(chē)車(chē)位
325. 居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡應(yīng)為≥0.5%
326. 在坡地坡度的分級(jí)中，中坡地與陡坡地的分界線為25%
327. 標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)地的外圍尺寸為15米*38米
328. 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)坪的排水坡度應(yīng)為不大于0.5%
329. 垂直式停車(chē)方式車(chē)位占地面積最小
330. 一塊坡度較大的地形擬采用臺(tái)階式的處理方式，臺(tái)階高度不宜大于6米
331. 停車(chē)場(chǎng)出口距地下行人通道應(yīng)保證至少50米距離
332. 基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施
333. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車(chē)6M；貨車(chē)9M
334. 一般小型汽車(chē)場(chǎng)用地面積25-30M2/輛；小型汽車(chē)庫(kù)30-40M2輛
微型汽車(chē)的停車(chē)面積與當(dāng)量小汽車(chē)的換算倍數(shù)為0.7
中型汽車(chē)的停車(chē)面積與當(dāng)量小汽車(chē)的換算倍數(shù)為2.0
大型汽車(chē)的停車(chē)面積與當(dāng)量小汽車(chē)的換算倍數(shù)為3.0
335. 停車(chē)場(chǎng)通道的最小平曲線半徑小型車(chē)7米；直線坡度15%；曲線坡度12%
中型車(chē)10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10%
大型車(chē)13米；直線坡度10%；曲線坡度8%
1.托幼、老年人公寓的主要居室、醫(yī)院療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時(shí)的日照
2.用地指標(biāo)托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人
3.場(chǎng)地的外形較為經(jīng)濟(jì)合理的是矩形（長(zhǎng)寬比為1：1.5）
4.規(guī)劃用地的周界為城市道路、居住區(qū)級(jí)道路小區(qū)路或自然分界線時(shí)，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規(guī)劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線
5.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點(diǎn)的距離
6.當(dāng)基地與道路紅線不連接時(shí)，應(yīng)采取設(shè)通路的方法與紅線連接
7.單車(chē)道通路寬度不小于4m、雙車(chē)道通路寬度不小于7m
8.盡端式車(chē)行道長(zhǎng)度超過(guò)35m應(yīng)設(shè)回車(chē)場(chǎng)；一般回車(chē)場(chǎng)12*12；大型消防車(chē)回車(chē)場(chǎng)15*15
9.消防站的選址應(yīng)使消防隊(duì)在5min內(nèi)要達(dá)到責(zé)任區(qū)的最遠(yuǎn)點(diǎn)
10. 在城市一般地區(qū)可不計(jì)入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間及煙囪等
11. 醫(yī)院選址應(yīng)符合下列要求：
交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源、地形力求規(guī)整、遠(yuǎn)離易燃易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū)，并遠(yuǎn)離高壓線及其設(shè)施、不應(yīng)鄰近少年兒童活動(dòng)密集場(chǎng)所
12. 商業(yè)中心每建100m2營(yíng)業(yè)面積、辦公樓規(guī)定配建0.3-0.4機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位
展覽館、醫(yī)院每建100m2面積0.2機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位
火車(chē)站、碼頭每100旅客2.0
影劇院每100坐位0.8-3.0
體育館每100坐位1.0-2.5
13. 劇場(chǎng)前面應(yīng)當(dāng)有不少于0.2m2/座的集散廣場(chǎng)；
劇場(chǎng)的道路寬度應(yīng)不小于劇場(chǎng)安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米
若不能滿足疏散總寬度，應(yīng)有連接疏散小巷不小于3.5米
14. 建筑容積率=建筑面積/用地面積
15. 建筑的使用系數(shù)=使用面積/建筑面積%
16. 場(chǎng)地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場(chǎng)地
17. 項(xiàng)目建議書(shū)的作用
國(guó)家選擇建設(shè)項(xiàng)目的依據(jù)，項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后即為立項(xiàng)
批準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目，可以列入項(xiàng)目前期工作計(jì)劃，開(kāi)展可行性研究
涉及利用外資的項(xiàng)目，在批準(zhǔn)立項(xiàng)后，方可開(kāi)展工作
18. 可行性研究的作用：
作為建設(shè)項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的依據(jù)
作為向銀行申請(qǐng)貸款的依據(jù)
作為與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的部門(mén)商談合同、協(xié)議的依據(jù)
作為建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)
作為擬采用新技術(shù)、新設(shè)備研制計(jì)劃的依據(jù)
作為建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)充地形、地質(zhì)工作合乎補(bǔ)充工業(yè)性試驗(yàn)的依據(jù)
作為安排基本建設(shè)計(jì)劃和開(kāi)展各項(xiàng)建設(shè)前期工作的參考
作為環(huán)保當(dāng)局審查建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)
19. 設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)時(shí)，必須附有城市規(guī)劃部門(mén)的選址意見(jiàn)書(shū)；
在申請(qǐng)用地時(shí)，需核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證，經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府審查批準(zhǔn)后，由土地部門(mén)劃撥土地；
禁止在批準(zhǔn)臨時(shí)使用的土地上建設(shè)永久性的建、構(gòu)筑物和其他設(shè)施；
在取得建設(shè)工程規(guī)劃許可后，方可申請(qǐng)辦理開(kāi)工手續(xù)；
20. 在初步設(shè)計(jì)階段開(kāi)始以前最先應(yīng)取得可行性研究報(bào)告
21. 在初步設(shè)計(jì)階段建筑師要考慮業(yè)主的需要、顧客的需要、可行性研究報(bào)告
22. 初步設(shè)計(jì)文件深度應(yīng)滿足審批的要求：
應(yīng)符合已審定的設(shè)計(jì)方案、能據(jù)以確定土地征用范圍、能據(jù)以進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)和進(jìn)行施工準(zhǔn)備及主要設(shè)備及材料的準(zhǔn)備、應(yīng)提供工程設(shè)計(jì)概算，作為審批確定項(xiàng)目投資的依據(jù)
項(xiàng)目發(fā)展周期的三個(gè)階段
投資前階段：項(xiàng)目建議書(shū)-評(píng)估、可行性研究-評(píng)估、項(xiàng)目決策
1.投資階段：初步設(shè)計(jì)、列入年度計(jì)劃、施工圖設(shè)計(jì)、建筑工程和設(shè)備安裝、生產(chǎn)準(zhǔn)備投料試生產(chǎn)、驗(yàn)收
生產(chǎn)階段：開(kāi)始生產(chǎn)
施工周期不包括設(shè)計(jì)前期工作；方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及技術(shù)設(shè)計(jì)的審批時(shí)間；施工圖預(yù)算；設(shè)計(jì)前勘察調(diào)研時(shí)間
3.土地使用權(quán)出讓可采取拍賣(mài)、招標(biāo)和雙方協(xié)議的方式
4.建設(shè)較大規(guī)模的新開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)應(yīng)首先進(jìn)行供電、供水、通訊、道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
5.設(shè)計(jì)文件中（除特殊材料專門(mén)技術(shù)專利產(chǎn)品）不得指定建材、構(gòu)配件設(shè)備的生產(chǎn)廠供應(yīng)商
6.設(shè)計(jì)修改由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)，建筑施工企業(yè)不得擅自修改工程設(shè)計(jì)
7.勘察設(shè)計(jì)單位必須對(duì)其勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)
8.項(xiàng)目建議書(shū)階段的投資估算允許誤差是20%
9.場(chǎng)地選址是建筑師要和投資方、開(kāi)發(fā)公司及政府主管部門(mén)聯(lián)系關(guān)注最終選址
10. 建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)必須有環(huán)保篇章具體落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告
11. 選擇廠區(qū)生活區(qū)需設(shè)計(jì)資料：
生活區(qū)的總?cè)藬?shù)、單身與家屬的人口數(shù)、生活區(qū)的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設(shè)施的建筑面積、生活區(qū)水、電、煤氣、蒸汽的需要量
12. 開(kāi)發(fā)商委托設(shè)計(jì)單位做前期工作，設(shè)計(jì)單位首先要代表開(kāi)發(fā)商去規(guī)劃局根據(jù)項(xiàng)目建議書(shū)著手設(shè)計(jì)資料了解規(guī)劃要求
13. 建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網(wǎng)，要收集下列基礎(chǔ)資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點(diǎn)的坐標(biāo)和標(biāo)高、連接點(diǎn)管道的埋深、管徑、坡度
14. 有效日照時(shí)間按太陽(yáng)日出至日落方位角（高度角）運(yùn)動(dòng)中的8點(diǎn)至16點(diǎn)（大寒日）
Ⅳ區(qū)中小城市和Ⅴ、Ⅵ區(qū)為冬至日9點(diǎn)至15點(diǎn)
15. 南、東南及西南為全陽(yáng)坡；北、東北及西北為背陽(yáng)坡；東西為半陽(yáng)坡
16. 選擇場(chǎng)地時(shí)要收集環(huán)保資料：當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)對(duì)環(huán)保的要求及意見(jiàn)、本地區(qū)的環(huán)境污染本底濃度、鄰近企業(yè)生產(chǎn)有何污染及三廢排放濃度
17. 居住區(qū)場(chǎng)地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥
18. 相對(duì)濕度是在常溫下空氣實(shí)有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對(duì)濕度體現(xiàn)空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對(duì)濕度以百分率表示
19. 空氣溫度是用干球溫度計(jì)在暴露于空氣中但不受太陽(yáng)直接輻射處測(cè)得
20. 污染系數(shù)=風(fēng)向頻率（%）/平均風(fēng)速（m/s）
21. 風(fēng)玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導(dǎo)風(fēng)向,其中夏季是指夏季6、7、8三個(gè)月的風(fēng)速平均值
冬季是指冬季12、1、2三個(gè)月的風(fēng)速平均值
22. 有污染的廠裝置布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向明顯時(shí)
布置在污染系數(shù)最大方位側(cè)，當(dāng)風(fēng)向頻率較明顯時(shí)
23. 下風(fēng)部分受污染程度與該方向的風(fēng)頻大小成正比，與風(fēng)速成反比
24. 地下水含鈉離子較高時(shí)，會(huì)對(duì)硅酸鹽水泥產(chǎn)生侵蝕作用
25. 自重濕陷黃土是在無(wú)壓力下，受水浸濕發(fā)生濕陷
26. 了解水文地質(zhì)包括地表水、地下水、滯水層的情況
27. 托幼園選址：基地遠(yuǎn)離各種污染源、四個(gè)班以上應(yīng)有獨(dú)立基地、服務(wù)半徑為300m、應(yīng)設(shè)有集中綠化園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設(shè)置各班用活動(dòng)場(chǎng)地，還應(yīng)設(shè)有全園共用的室外游戲場(chǎng)地、平面布置應(yīng)功能分區(qū)明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動(dòng)室寢室有良好的采光和通風(fēng)、日照要充足，地界的南側(cè)應(yīng)無(wú)毗鄰的高大建筑物、應(yīng)遠(yuǎn)離污染源、應(yīng)避免在交通繁忙的街道兩側(cè)建設(shè)、應(yīng)避開(kāi)醫(yī)院
28. 小學(xué)的服務(wù)半徑通常為不宜大于500-1000m
29. 中學(xué)的服務(wù)半徑通常為不宜大于1000-1500m
30. 對(duì)于新居住區(qū)的綠化率不小于30%；舊居住區(qū)的改造綠化率不小于25%
31. 居住區(qū)綠地包括公共綠地（居住區(qū)公園、小游園、組團(tuán)綠地）、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地四類
32. 綜合醫(yī)院選址要求：
環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源、不應(yīng)鄰近少年活動(dòng)密集場(chǎng)所、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施，地形力求規(guī)整以解決多功能分區(qū)和多出入口的合理布局，遠(yuǎn)離易燃易爆品高壓線路及其設(shè)施
33. 防火規(guī)范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口或女兒墻之間的高度值
34. 熟地指已經(jīng)七通一平的土地
地形測(cè)量圖規(guī)定坐標(biāo)是：X南北（大）方向軸線、Y東（大）西方向軸線、施工圖坐標(biāo)格網(wǎng)以‘A、B’表示坐標(biāo)代號(hào)（編輯：）
1.方格網(wǎng)土方計(jì)算法規(guī)定左上方為填挖高度，右上方為設(shè)計(jì)標(biāo)高，右下方為原地面標(biāo)高
住宅旁綠地，不計(jì)建筑周邊1.5m范圍、宅前小路及小區(qū)或組團(tuán)路邊人行便道的寬度
3.規(guī)劃用地內(nèi)人口界于小區(qū)與居住區(qū)之間，公建規(guī)模應(yīng)按下一級(jí)配建，所增人數(shù)及規(guī)劃用地周?chē)脑O(shè)施增配高一級(jí)有關(guān)項(xiàng)目
4.中等城市建居住小區(qū)時(shí)，用地指標(biāo)規(guī)定低層20--25m2/人
多層15--20m2/人
中高層13--15m2/人
高層10--13m2/人
5.辦公樓建筑基地的容積率為1-2,它是屬低多層
6.文化活動(dòng)站應(yīng)配以居住小區(qū)級(jí)的居住群體
7.大型公建室外停車(chē)位所占面積，以小汽車(chē)指標(biāo)在25--30m2/輛合適
8.劇場(chǎng)建筑的建筑覆蓋率應(yīng)控制在30-40%
9.建筑的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題上，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備的選型、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
10. 教學(xué)樓應(yīng)朝南北向，操場(chǎng)長(zhǎng)軸應(yīng)南北向
教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng)
南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時(shí)的日照
兩排教室的長(zhǎng)邊相對(duì)時(shí)其間距或長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的間距不應(yīng)小于25M
11. 風(fēng)玫瑰圖中粗線全年、細(xì)線冬季、虛線夏季、風(fēng)頻大方向?yàn)橹鲗?dǎo)風(fēng)向
12. 某地區(qū)的地理經(jīng)緯度數(shù)一般為非整數(shù)
13. 場(chǎng)地布置時(shí)，應(yīng)合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風(fēng)、山地背風(fēng)面可擋某方向強(qiáng)風(fēng)，如合理布置仍能有良好通風(fēng)、高層建筑的布局應(yīng)避免形成高壓帶和風(fēng)口
14. 可行性研究階段主要任務(wù)就是多方案中擇優(yōu)，從而推薦最佳方案
15. 在設(shè)計(jì)前期工作階段，需在項(xiàng)目建議書(shū)的基礎(chǔ)上作可行性研究工作
16. 統(tǒng)計(jì)部門(mén)規(guī)定第一次正式破土開(kāi)槽開(kāi)始施工的時(shí)間，為進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段
17. 方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)為大型民用建筑工程的三階段程序
18. 竣工驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)由銀行、物資、環(huán)保、勞動(dòng)、統(tǒng)計(jì)等部門(mén)組成
19. 竣工驗(yàn)收的目的是為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量，保證正常生產(chǎn)；有關(guān)部門(mén)單位可總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；建設(shè)單位對(duì)合格項(xiàng)目可移交
20. 日照間距對(duì)建筑密度、用地指標(biāo)、用地規(guī)模有直接關(guān)系
21. 日照百分率指某一段時(shí)間內(nèi)，實(shí)際日照時(shí)數(shù)占太陽(yáng)的可照時(shí)數(shù)的百分比，它與緯度、氣候條件有關(guān)
22. 不同方位日照間距折減系數(shù)
方 位 0°～15° 15°～30° 30 °～45° 45°～60° ＞60°
折減系數(shù)1.0L 0.9L 0.8L 0.9L0.95L
23. 建筑物的埋深應(yīng)大于凍土深度
24. 選擇場(chǎng)地應(yīng)考慮地下水位高度，地下水對(duì)基礎(chǔ)有無(wú)腐蝕，蓄水層水量
25. 建設(shè)用地應(yīng)盡量少占或不占耕地
26. 國(guó)家土地使用權(quán)出讓金由建設(shè)者支付，使用期是有限的
27. 控制噪聲應(yīng)首先采取選用低噪聲的工藝和設(shè)備
28. 城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)
用地指標(biāo)（M2/人）
Ⅰ 60.1—75.0
Ⅱ 75.1—90.0
Ⅲ 90.1—105.0
Ⅳ＞105.1—120.0
居住、 工業(yè)、 道路廣場(chǎng)、 綠化用地 四大類
用地指標(biāo)（m2/人） 18--28 10--25 7--15 9
占比例% 20--32 15--25 8--15 8--15
一級(jí)城市人均用地指標(biāo)為91--105m2/人
.居住、工業(yè)、道路廣場(chǎng)和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地的60-75%
2.試點(diǎn)小區(qū)的容積率一般為0.9-1.1
居住區(qū)中,住宅用地的比例為45-60%
小區(qū)中,住宅用地的比例為55-65%
4.大城市市區(qū)及近郊非農(nóng)業(yè)人口指標(biāo)為50萬(wàn)
5.容積率=總建筑面積/用地面積 無(wú)單位
6.建筑系數(shù)=建筑物占地面積/用地面積
7.綠化系數(shù)（綠化率）=綠化面積/用地面積
8.人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量
9.人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量
10. 住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）
11. 住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）
12. 住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積
13. 住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積
14. 住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）
15. 建筑密度；居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率（%）
16. 在估算居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施所需的用地面積和建筑面積時(shí)，使用的控制指標(biāo)單位是M2/千人
17. 工民建的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算公式一般不要單位綜合指標(biāo)
18. 居住區(qū)人口規(guī)模為 30000--50000人 服務(wù)半徑800--1000M 10000--15000戶
小區(qū)人口規(guī)模為 7000--15000人 服務(wù)半徑400--500M 2000--4000戶
組團(tuán)人口規(guī)模為 1000--3000人 服務(wù)半徑150--200M 300--700戶
19. 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù)
20. 居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜25min為宜
21. 控制綜合醫(yī)院的用地指標(biāo)和平均建筑面積指標(biāo)時(shí)，使用的單位是M2/床
22. 管線應(yīng)直角相接，且轉(zhuǎn)彎井不宜在路上
23. 商業(yè)中心停車(chē)場(chǎng)指標(biāo)為0.3輛/100M2
24. 居住區(qū)道路與城市道路連接時(shí)，其交角不宜小于75°夾角
25. 底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分?jǐn)?/p>
26. 特級(jí)工程收費(fèi)在一級(jí)工程收費(fèi)基礎(chǔ)乘以1.1的系數(shù)
27. 風(fēng)玫瑰圖一般用八個(gè)或十六個(gè)（、32）羅盤(pán)方位表示，風(fēng)從外面吹向地區(qū)中心
中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表全年的無(wú)風(fēng)頻率
每個(gè)圓圈的間隔為頻率，數(shù)值以%表示
八方位風(fēng)頻頂點(diǎn)連線為該風(fēng)向風(fēng)頻
28. 地面傾角6°以下的場(chǎng)地
1：500和1：1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M
1：2000時(shí)為1M
1：5000時(shí)為2M
29. 大型建設(shè)項(xiàng)目選擇場(chǎng)地時(shí)，收集1：500比例尺的地形圖較合適
30. 在同一條等高線上的各點(diǎn)標(biāo)高都相同
在同一張地形圖上，等高線距是相同的
在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比
等高線可表示各種地貌
31. 城市公廁間距或服務(wù)范圍：
主要繁華街道或新建居民區(qū)300-500米
流動(dòng)人口密集街道300米
一般街道750-1000米
未改造的老居民區(qū)100-150米
32. 城市公廁凈高宜為3.6-4.0米
1.大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置
建筑應(yīng)有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接
或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相鄰接
大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4M的運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)設(shè)集散場(chǎng)地和停車(chē)場(chǎng)
圖書(shū)館基地應(yīng)地點(diǎn)適中，交通方便，公共圖書(shū)館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場(chǎng)地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的發(fā)展余地
3.長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的布局：
分區(qū)明確，避免旅客、車(chē)輛及行包流線的交叉
站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車(chē)流、客流路線、停車(chē)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域
汽車(chē)進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求
汽車(chē)進(jìn)出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應(yīng)有隔離措施
4.電臺(tái)電視臺(tái)場(chǎng)地選擇
宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道
環(huán)境安靜無(wú)強(qiáng)震動(dòng)和強(qiáng)噪聲源、空中無(wú)飛機(jī)航道、遠(yuǎn)離高壓架空線和高頻發(fā)生器
足夠發(fā)展余地
5.多層車(chē)庫(kù)宜選在道路暢通、交通方便的地方
但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處
應(yīng)考慮一定的室外用地作停車(chē)、調(diào)車(chē)和修車(chē)用
體量大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一
重點(diǎn)防火部門(mén)，與周?chē)ㄖ３忠欢ǖ南谰嚯x和衛(wèi)生間距
尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑
6.城市廣場(chǎng)可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂(lè)、紀(jì)念、宗教等六類
7.旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求：
廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車(chē)流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)
滿足城市規(guī)劃要求
人流、車(chē)流不得交叉
各種不同車(chē)流避免沖突
過(guò)境交通不得穿越廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所
主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息
功能分區(qū)明確；停車(chē)場(chǎng)地適當(dāng)分隔；全面考慮發(fā)展問(wèn)題；要充分利用地形條件和特點(diǎn)等
8.航空港與城市的理想距離為10--30公里
9.居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級(jí)
居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車(chē)場(chǎng)
居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連
當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過(guò)160M時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車(chē)道
人行出入口間距一般不超過(guò)80M，超過(guò)時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口
機(jī)動(dòng)車(chē)道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于150M
過(guò)境車(chē)輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢
10. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5M以上道路的總稱。
分四級(jí)：一級(jí)14--20M，二級(jí)10--14M，三級(jí)6--7M，四級(jí)3.5M
11. 殘疾人步行速度為0.5M/S
12. 公交站點(diǎn)的最大服務(wù)半徑是500M
13. 公交車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)車(chē)位的方式宜順車(chē)進(jìn)出，條件不允許可倒車(chē)進(jìn)，絕對(duì)不允許倒車(chē)出
14. 行道樹(shù)株距一般位6--8M
15. 建筑總平面圖設(shè)計(jì)內(nèi)容：
合理進(jìn)行用地范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物及工程設(shè)施相互間的平面布置
結(jié)合地形，合理進(jìn)行用地范圍內(nèi)的豎向布置
協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進(jìn)行的管線綜合布置
綠化布置和環(huán)保
1.管線宜與建筑物或道路平行布置
主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)
臨時(shí)讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計(jì)的讓原有的
有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的
3.城市用地共分10大類、46中類、73小類
4.大中型建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇的工作依據(jù)主要是‘經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)’
5.大中型建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇的工作步驟1.原始資料 2.組建 3.踏堪 4.報(bào)告
6.建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇的工作報(bào)告內(nèi)容
場(chǎng)地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過(guò)程、選擇標(biāo)準(zhǔn)
各個(gè)場(chǎng)址方案的綜合分析及結(jié)論
場(chǎng)址方案的主要技術(shù)條件的比較、基建費(fèi)用的比較和經(jīng)營(yíng)費(fèi)的比較
當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門(mén)對(duì)選址的意見(jiàn)和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場(chǎng)址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件
7.場(chǎng)址選擇收集氣象資料有嚴(yán)寒日日數(shù)、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期
當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑?jì)算公式
歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量
一次暴雨持續(xù)時(shí)間及其最大雨量以及連續(xù)最長(zhǎng)降雨天數(shù)
8.煤氣基礎(chǔ)資料有當(dāng)?shù)孛簹庹灸芄⿷?yīng)的煤氣量、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分
接管點(diǎn)至工程項(xiàng)目引入點(diǎn)的距離，以及接管點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑
煤氣的供應(yīng)價(jià)格
9.離震中越遠(yuǎn)，地震烈度越小
10. 地震烈度分為12級(jí)
地震震級(jí)分里氏10等級(jí)
基本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度
11. 地震烈度是指某一地區(qū)在今后一定時(shí)期內(nèi)（100年），在一般場(chǎng)地條件下可能遭受的最大烈度
12. 中型建設(shè)項(xiàng)目選址時(shí)應(yīng)避開(kāi)山區(qū)不均勻地基
13. 當(dāng)?shù)鼗休d力小于100kPa，應(yīng)注意地基的變形問(wèn)題
一層建筑60-100 kPa
二、三層建筑100-120 kPa
四、五層建筑120 kPa
14. 城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)：
特別重要城市 洪水重現(xiàn)期≥200年
重要城市 ≥100--200年
中等城市 ≥50--100年
小城市 ≥20--50年
15. 為預(yù)防洪水侵襲場(chǎng)址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側(cè)
16. 場(chǎng)址不易選擇在經(jīng)常泛濫的江湖兩側(cè)，特別在洪水淹沒(méi)線的范圍以內(nèi)
17. 在坡地建筑物的高坡一側(cè)布設(shè)截洪溝
18. 設(shè)計(jì)建構(gòu)筑物的地坪標(biāo)高，應(yīng)高出計(jì)算洪水水位0.5M
19. 大中型建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地選擇應(yīng)避開(kāi)：
地震烈度大于9度的地區(qū)
發(fā)育的巖溶（咯斯特）地區(qū)
一級(jí)膨脹性和較厚的三級(jí)濕陷性黃土地區(qū)
20. 居民區(qū)場(chǎng)地應(yīng)不占良田，盡量利用荒地，山地
場(chǎng)地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好
盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設(shè)施
21. 對(duì)居民區(qū)有污染的工廠，應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè)
22. 污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中
23. 環(huán)境影響報(bào)告書(shū)屬可行性研究階段
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)應(yīng)由建設(shè)單位上報(bào)
1.場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)排水方式宜隨地勢(shì)排水最好
2.抗震基本烈度以中國(guó)地震烈度區(qū)劃為準(zhǔn)
3.玻璃面朝東、西、南向最少者熱負(fù)荷量小
4.每人每座使用面積：
辦公樓的普通辦公室 3M2/人
小學(xué)校的普通教室 1.1M2/人
中學(xué)的實(shí)驗(yàn)室 1.8M2/人
甲級(jí)劇場(chǎng)觀眾廳的觀眾席 0.7M2/人
5.600戶的組團(tuán)居住區(qū)主要公共設(shè)施是：托幼、衛(wèi)生、早點(diǎn)、居委會(huì)
6.建筑物長(zhǎng)度是建筑物各分段中線長(zhǎng)度的總和
7.嚴(yán)寒地區(qū)：長(zhǎng)春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽(yáng)
8.寒冷地區(qū)：北京、西安、鄭州
9.夏熱冬冷地區(qū)：合肥、長(zhǎng)沙
10. 夏熱冬暖地區(qū)：廣州
11. 溫和地區(qū)：昆明
12. 夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′
13. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)一般需要取得的氣溫資料有：
常年絕對(duì)最高氣溫和常年絕對(duì)最低氣溫
歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫
14. 總平面布置時(shí)必須滿足規(guī)劃要點(diǎn)有：
用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率
15. 新建10層以上建筑必須做深基礎(chǔ)，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室
16. 規(guī)劃確定的新建居住區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室
17. 市區(qū)新建9層以下、非深基礎(chǔ)的民用建筑項(xiàng)目，總建筑面積超過(guò)7000M2者應(yīng)修建人防地下室
18. 公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè)
19. 地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓5--8M
20. 次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施
21. 市區(qū)建筑容積率大于4的地區(qū)（城市規(guī)模≤200萬(wàn)人口的城市），其道路支路的密度應(yīng)在6--8公里/公里2
22. 建筑物一級(jí)耐久年限 100年以上
建筑物二級(jí)耐久年限 50--100年
建筑物三級(jí)耐久年限 25--50年
建筑物四級(jí)耐久年限 15年以下
23. 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位
24. 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水
25. 綜合醫(yī)院設(shè)計(jì)規(guī)范要求在門(mén)診、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車(chē)輛停放場(chǎng)地
26. 改擴(kuò)建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）
新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于5M的寬度供消防車(chē)通行
步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時(shí)，凈高不宜小于5.5M
步行商業(yè)街長(zhǎng)度不宜大于500M
步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近應(yīng)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)地
27. 商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用10-15M
緊急疏散出口的間距為160米
距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米
步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)
28. 村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5M以上道路的總稱。
分四級(jí)：一級(jí)14--20M，二級(jí)10--14M，三級(jí)6--7M，四級(jí)3.5M
29. 山地南低北高，依山勢(shì)平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對(duì)提高建筑密度有利
30. 夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長(zhǎng)的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過(guò)
居住區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑800-1000M；
小區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑400-500M；
組團(tuán)級(jí)公建服務(wù)半徑150-200M；
1.居住區(qū)級(jí)道路按紅線寬度計(jì)算20M,道路車(chē)道寬為9米
小區(qū)路按路面寬度計(jì)算5-8M
組團(tuán)路按路面寬度計(jì)算3-5M
宅間小路也應(yīng)計(jì)入道路用地面積2.5M
道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無(wú)人行道時(shí)高出路邊界0.1-0.2
3.小區(qū)路設(shè)人行便道時(shí)，人行便道不計(jì)算
4.配建停車(chē)場(chǎng)屬于公建用地,居民小汽車(chē)停方場(chǎng)屬道路用地
5.居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類
6.居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)為1.5M2/人
7.居住區(qū)的室外兒童游戲場(chǎng)的適用坡度應(yīng)為0.3-2.5%
8.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的道路,其縱坡宜按非機(jī)動(dòng)車(chē)道要求控制
9.公共汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)停車(chē)總數(shù)不超過(guò)50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)出入口
客車(chē)進(jìn)出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進(jìn)站口和出站口
每組停車(chē)數(shù)量不宜超過(guò)50輛
站場(chǎng)停車(chē)超過(guò)50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車(chē)水箱供水點(diǎn)
10. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級(jí)為一、二級(jí)的汽車(chē)庫(kù)之間的防火間距為20米
11. 廣場(chǎng)地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜
12. 消防車(chē)道寬度不應(yīng)小于3.5M
消防車(chē)道凈高不宜小于4M
建筑的沿街部分超過(guò)160M時(shí)，應(yīng)設(shè)穿過(guò)建筑物的消防通道
13. 易受積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水
14. 居住區(qū)住宅建筑應(yīng)避免視線干擾，窗對(duì)窗及陽(yáng)臺(tái)視線干擾距離不宜小于18米
15. 建筑周?chē)鷳?yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路
16. 汽車(chē)坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計(jì)
17. 殘疾人非機(jī)動(dòng)車(chē)道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5%
18. 當(dāng)建筑設(shè)有進(jìn)車(chē)道時(shí)，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高，一般室內(nèi)外高差為0.15M
19. 考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地下水位高的地段不宜挖方
20. 居住區(qū)干道有縱坡控制要求應(yīng)大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高
21. 建筑物坡道，汽車(chē)一般最大8%，手推車(chē)不大于6%，電瓶車(chē)不大于4%，自行車(chē)可不大于3%
22. 順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好
迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好
23. 山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流
24. 背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好
25. 山地建房時(shí)，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩
26. 面積較大，地勢(shì)較平坦的地段，多用暗溝排水
場(chǎng)地排水方式，建構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地多用明溝排水
建構(gòu)筑物標(biāo)高變化比較多的地段，多用明溝
道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝
27. 室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門(mén)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
28. 供水管材一般不用工程塑料管
29. 膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)避免埋深、依據(jù)山勢(shì)布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開(kāi)暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水
30. 蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋
31. 直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距
32. 地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1M
33. 污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯(cuò)開(kāi)
34. 公園游人集中場(chǎng)所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木
1.綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺(tái)等人工綠地
土方工程系統(tǒng)圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無(wú)符號(hào)表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū)
3.表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫(huà)箭頭
4.對(duì)車(chē)流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M
距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M
距公交站臺(tái)大于10M
距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20M
當(dāng)基地道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接
5.在大城市車(chē)輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處
6.不允許突入道路紅線的建筑突出物有：
臺(tái)階、平臺(tái)、窗臺(tái)
地下建筑及建筑基礎(chǔ)
除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線
7.有人行道的
2米以上窗扇、窗罩，0.4米
2.5米以上活動(dòng)遮陽(yáng)，人行道減1米，≤3米
3.5米以上陽(yáng)臺(tái)、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米
5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米
8.無(wú)人行道的
2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米
5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米
9.地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米
10. 場(chǎng)地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%
11. 場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于洪水位標(biāo)高0.5-1.0米，否則應(yīng)采取防洪措施
12. 市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度
13. 基地內(nèi)車(chē)行路邊緣至相鄰無(wú)出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于1.5米
基地內(nèi)車(chē)行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于3.0米
基地內(nèi)車(chē)行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車(chē)的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于6-8米
各類管道支架和圍墻時(shí)為1.0米
14. 居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離
無(wú)出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層3米；小區(qū)路3米；組團(tuán)、宅間2米
有出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層5米；小區(qū)路5米；組團(tuán)、宅間2.5米
距山墻高層4米 ，多層2米；小區(qū)路2米；組團(tuán)、宅間1.5米
距圍墻均為1.5米
15. 基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8.0%時(shí)應(yīng)分成臺(tái)地，臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡
16. 基地車(chē)行道的縱坡不應(yīng)小于0.3%，亦不應(yīng)大于8.0%
在個(gè)別路段可不大于11.0%，但其長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)80米，路面應(yīng)有防滑措施
5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)
橫坡宜為1.5-2.5%
17. 基地人行道的縱坡不應(yīng)大于8.0%
大于8.0%時(shí)宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%
18. 建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少0.15米
19. 當(dāng)場(chǎng)地路坡度較大時(shí)應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道
20. 人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M
21. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車(chē)6M；貨車(chē)9M
22. 停車(chē)場(chǎng)通道的最大縱坡度小型車(chē)為直線15%；曲線12%
23. 在豎向設(shè)計(jì)中，計(jì)算土石方平衡時(shí)，對(duì)于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為1.5-2.5
24. 當(dāng)?shù)缆返目v坡為1%時(shí)，雨水井的設(shè)置間距宜為60-80米
25. 當(dāng)場(chǎng)地的匯水面積大于3000平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)至少2個(gè)雨水井
